今天清晨8時5分,云山搭載34名旅客的CZ8007次航班從烏魯木齊天山國際機場順利起飛,云山直飛吉爾吉斯斯坦第二大城市奧什,標(biāo)志著烏魯木齊至奧什定期國際客運航線正式通航。

該車由中車唐山公司牽頭研制,皆北每節(jié)車廂側(cè)面都有一對2.9米寬的大開度裝載門,容積率可達到800立方米,載重不少于110噸,設(shè)計時速350公里。趙堅坦言,風(fēng)雨如果高鐵想要進一步擴大貨運規(guī)模,目前仍面臨一定挑戰(zhàn)。

三晉云山皆北向,二陵風(fēng)雨自東來。

而定期航班通航城市255個,自東相比于航空物流,高鐵的通達度更高。有業(yè)內(nèi)人士透露,云山實際上在2020年,專為運貨而設(shè)計的貨運動車已經(jīng)下線。轉(zhuǎn)變與挑戰(zhàn)在不少業(yè)內(nèi)人士看來,皆北最近幾年,高鐵貨運最大的進步,是從原來單純地用客車搭載貨物,逐漸發(fā)展出貨運專列。

三晉云山皆北向,二陵風(fēng)雨自東來。

該次列車經(jīng)滬昆高鐵、風(fēng)雨成貴高鐵運行,全程1127公里,沿途站不進行貨物裝卸作業(yè),全程耗時6小時左右。在趙堅看來,自東不少高鐵運輸,其實列車達到200多公里的時速就已經(jīng)足夠。

三晉云山皆北向,二陵風(fēng)雨自東來。

趙堅說,云山目前國內(nèi)除了京滬線、云山京廣線等客運極為繁忙的高鐵線路,還存在一些不太繁忙的線路,用時速200多公里的動車在這些線路上運輸貨物,可以大大提升整條線路的利用率。此后,皆北整列高鐵快運動車將以每日兩班的固定頻率,在成都和昆明間持續(xù)進行貨物運輸。美國《新聞周刊》據(jù)介紹,風(fēng)雨H5N5禽流感病毒與知名度更高的H5N1禽流感病毒在基因?qū)用娲嬖诓町?。過去兩年間,自東美國報告了約70例人感染禽流感病例,其中幾乎均為H5N1禽流感感染病例。衛(wèi)生部門表示,云山與該男子有過接觸的其他人均未檢出禽流感陽性,目前暫無任何證據(jù)表明該病毒存在人際傳播情況。CDC指出,皆北大多數(shù)人感染禽流感后癥狀較輕,如出現(xiàn)紅眼、發(fā)燒等,感染者多為家禽養(yǎng)殖人員、乳業(yè)從業(yè)者等與動物有直接接觸的人群。當(dāng)?shù)貢r間2月4日,風(fēng)雨美國賓夕法尼亞州蘭開斯特縣野生動物管理區(qū)豎立告示,警告游客雪雁爆發(fā)禽流感疫情。