11月25日，分雙上緯新材料科技股份有限公司（688585.SH）（以下簡稱上緯新材）召開了2025年第三次臨時股東會。

吉祥航空在冬春季航班時刻里，榜第中日航線最多每周飛航114班（單向），目前已停止接受訂座的航班比例約24%。成都天府–大阪關(guān)西：瓦爾萬歐自2025年12月1日起，每周4班關(guān)閉預(yù)訂。

據(jù)AeroRoutes網(wǎng)站，全方由于近期日本首相挑釁言論事件，中國多家航空公司本周開始逐步調(diào)整對日航班服務(wù)，部分航班關(guān)閉預(yù)訂。中國東方航空北京大興–大阪關(guān)西：面壓夢自2025年12月1日起，14班中有6班關(guān)閉預(yù)訂。西安–名古屋：埃格2025年12月1日至2026年1月5日，4班中有2班關(guān)閉預(yù)訂（2026年1月6日起無航班安排）。

吉祥航空北京大興–大阪關(guān)西：努年自2025年11月30日起，每日2班中有1班關(guān)閉預(yù)訂，使用A320。四川航空本周早些時候報道，薪百四川航空已取消原計劃于2026年1月2日起復(fù)航的成都天府–札幌新千歲航線，原計劃每周3班。

深圳航空運(yùn)城–名古屋：分雙自2026年1月1日起，僅開放最高票價艙位（J/G/Y艙）預(yù)訂。長龍航空杭州–大阪關(guān)西：榜第2025年12月1日至12月31日，每日1班A320關(guān)閉預(yù)訂。第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，瓦爾萬歐2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。不過，全方從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。林肯中國各項業(yè)務(wù)保持不變，面壓夢將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場獨(dú)立運(yùn)營。然而，埃格市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。發(fā)展脫節(jié)過去，努年美系車油耗高、努年故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費(fèi)者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實(shí)厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)趨勢。