據(jù)航旅縱橫，熱浪截至目前，11月24日到12月31日國內到日本的計劃航班量取消量較上月同期增長約56%

而連續(xù)兩個季度蟬聯(lián)東南亞汽車銷量冠軍的馬來西亞，對話調中也因中國車企（尤其奇瑞汽車）的崛起，市場份額分布出現(xiàn)顯著變動。馬來西亞本地新聞門戶網(wǎng)站《當今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，高志跟美國強今年早些時候購入奇瑞旗下熱門混動SUV車型JaecooJ7（國內版探索06）。

其中，凱要可避印尼第三季度汽車銷量同比下滑17%至18.4403萬輛，較兩年前跌幅擴大至26%。40歲的小學校長烏莉薩里·埃斯莉塔（UlisariEslita）的選擇頗具代表性：美之免她此前駕駛三菱燃油車，美之免近期轉而購入上汽通用五菱的新能源全球車型五菱Airev，用于每日往返雅加達東部郊區(qū)與市中心的30公里通勤。我之前開的是本田轎車，和平他評價道，JaecooJ7做工扎實、性能可靠且工藝精湛。

使用成本低得多，熱浪年度汽車稅非常便宜，熱浪而且在雅加達主干道不受單雙號限行政策限制，她向《日經(jīng)亞洲》解釋道，價格更低、使用更便捷是其選擇中國電動汽車的核心原因。奇瑞的增長勢頭始于2023年第三季度，對話調中目前雖銷量仍不及馬來西亞市場第四大暢銷品牌本田的一半，對話調中但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達。

作為擁有豐田、高志跟美國強大發(fā)等多個日系品牌獨家經(jīng)銷權的印尼最大汽車經(jīng)銷商，高志跟美國強阿斯特拉國際公司（AstraInternational）10月汽車銷量同比下降20%至3.4888萬輛，市場份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進一步收縮。作為東盟最大經(jīng)濟體的印尼，凱要可避中國電動汽車龍頭品牌比亞迪首次實現(xiàn)銷量登頂，成為當?shù)刈顣充N車型的代名詞。后來一看，美之免很多日本人也都不敢相信自己眼睛，因為這就是高市早苗的社交賬號，如假包換。3，和平最后，還是沒挑出什么新花樣，所以，她要去買一些，以便在談判中是占據(jù)優(yōu)勢。寫得很詳細，熱浪連自己的心理活動都吐露了，而且也不是開玩笑的口吻。高市是這樣說的，對話調中這次去南非，對話調中包括沿途加油在內，行程將超過21小時，因此盡管峰會持續(xù)兩天，但她要走上4天，昨天上午我被允許休息一天收拾行李準備出差，但我卻為穿什么衣服而糾結了很久……為什么糾結？高市說：前幾天，日本參議員安藤裕一番話，在我腦海揮之不去，安藤說：從今以后，高市首相和其他內閣成員，將不得不與世界各國領導人進行談判。然而，高志跟美國強如果這只是私人談話，高志跟美國強或許還能理解，但首相在前往重要外交活動的途中，在國內外所有人都能看到的社交媒體上說，能讓他在外交談判中占據(jù)優(yōu)勢的服裝，這著實令人驚訝……日本人很驚訝，如果說高市早苗是女性，有些特殊性，但出席G20峰會有不少女領導人，比如歐盟委員會主席馮德萊恩、意大利總理梅洛尼，也沒看到她們公開吐露，為自己穿什么糾結幾小時??？最后，怎么看？粗淺三點吧。