2002年，國事方大炭素控股股東遼寧方大集團(tuán)實業(yè)有限公司（以下簡稱方大集團(tuán)）通過重組撫順炭素進(jìn)入行業(yè)，國事并于2006年通過司法拍賣收購連續(xù)虧損的ST海龍（原海龍科技），注入炭素資產(chǎn)實現(xiàn)借殼上市。

據(jù)美國《新聞周刊》報道，衣帶江當(dāng)?shù)貢r間11月22日，衣帶江美國華盛頓州及聯(lián)邦衛(wèi)生部門官員通報，該州一名男子因感染H5N5禽流感引發(fā)并發(fā)癥死亡，他也是全球首例人類感染該亞型禽流感的病例。自2022年1月起，而已美國官方就開始追蹤禽流感在野生鳥類和家禽中的傳播情況，近期還監(jiān)測到該病毒已擴(kuò)散至部分哺乳動物群體。

2024年3月，國事美國首次報告了牛感染禽流感的病例，目前絕大多數(shù)禽流感病例仍集中在動物宿主身上。CDC以及華盛頓州相關(guān)官員強(qiáng)調(diào)，衣帶江目前該疫情對普通公眾的風(fēng)險仍處于較低水平，衣帶江但流行病學(xué)家仍保持高度警惕，密切留意可能出現(xiàn)的病毒人際傳播能力增強(qiáng)的跡象。二者雖同屬禽流感病毒家族，而已但在參與細(xì)胞感染和病毒傳播的相關(guān)蛋白質(zhì)方面各不相同。

調(diào)查人員認(rèn)為，國事他的感染大概率源于接觸了自家家禽、家禽生存環(huán)境，或是接觸過這些家禽的野生鳥類。衣帶江華盛頓州衛(wèi)生署在聲明中明確表示：該疫情對公眾的風(fēng)險仍較低。

該起死亡病例不僅是全球首例確診的人類感染H5N5禽流感病例，而已也是本輪禽流感疫情中美國報告的第二例人感染禽流感死亡病例。據(jù)悉，國事該患者為老年人，生前患有基礎(chǔ)疾病，他在西雅圖西南方向的格雷斯港縣家中飼養(yǎng)了多種家禽。不僅僅是短視頻平臺，衣帶江互聯(lián)網(wǎng)搜索C7駕駛證相關(guān)資訊，有大量自媒體都在轉(zhuǎn)發(fā)此類消息。對此，而已曾提出這一倡議的乘聯(lián)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)絡(luò)媒體將他2024年曾提出的倡議，變成了所謂即將實施的法規(guī)。這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，國事他所提的小微型電動車，國事更多是像國外的輕自動車，車型較小，速度更低，而且駕照申領(lǐng)相較普通汽車更加便捷，絕不是老頭樂領(lǐng)駕照。顧大松介紹，衣帶江對于老頭樂車型，全國各地執(zhí)法并不相同，大城市大多嚴(yán)格禁止，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民卻有實際需求，因此管理并不那么嚴(yán)格。但聯(lián)系發(fā)布有關(guān)C7駕照視頻的駕校，而已對方表示，從未聽過此類駕照。