中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站11月24日通報，增程據(jù)吉林省紀委監(jiān)委消息：增程吉林省財政廳黨組書記、廳長陳宇龍涉嫌嚴重違紀違法，主動向組織交代問題，目前正接受吉林省紀委監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調(diào)查

上海浦東–大阪關(guān)西：車的車自2025年11月30日起，由每周21班減至16班，使用A321。上海浦東–福岡：價格2026年2月3日至3月24日，由每周7班減至6班，使用A321（目前國航已安排每周6班，原計劃的第7班自2026年2月3日起取消）。

春秋航空大連–福岡：體系自2025年11月28日起，每周1班關(guān)閉預(yù)訂（該航線冬季僅于11月25日執(zhí)行1班）。注意：要重越越大越越低現(xiàn)有每日1班航班目前顯示最低票價為：要重越越大越越低即日起至2025年12月3日：JPY42，960起2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，820起2026年2月24日至3月25日：JPY17，210起AeroRoutes目前無法判斷該航線狀態(tài)。煙臺–東京成田：電池自2025年12月4日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。

上海浦東–札幌新千歲：增程2025年12月12日至2026年3月1日，計劃中的每日第2班航班關(guān)閉預(yù)訂。中國國際航空北京首都–札幌新千歲：車的車2025年12月9日至2026年3月7日，維持每周4班，原計劃增至每周7班已取消。

長沙–大阪關(guān)西：價格自2025年11月30日起，每周3班A320關(guān)閉預(yù)訂。南昌–大阪關(guān)西：體系自2025年12月3日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。中國版英偉達？然而狂熱情緒之外的客觀現(xiàn)實是，要重越越大越越低摩爾線程與英偉達之間差距依然明顯。由此，電池新智派新質(zhì)生產(chǎn)力會客廳聯(lián)合創(chuàng)始發(fā)起人袁帥分析，摩爾線程被搶購的原因之一，是市場對國產(chǎn)替代的預(yù)期強烈。而摩爾線程MUSA架構(gòu)的生態(tài)建設(shè)尚處于起步階段，增程在軟件兼容性、開發(fā)者支持等方面還有待完善。更直白地說，車的車投資者們想在摩爾線程身上，押中一個本土化的英偉達，抑或下一個寒武紀白宮發(fā)言人當日稱，價格美國總統(tǒng)特朗普已聽取關(guān)于槍擊事件的簡報，白宮已進入封鎖狀態(tài)。