記者注意到，雷軍不少消息都表示是乘聯(lián)會(huì)也就是中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)此前提出過此類倡議，但以訛傳訛，就變成了C7駕照即將落地。

人工智能是引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略性技術(shù)，還后具有溢出帶動(dòng)性很強(qiáng)的頭雁效應(yīng)。中國(guó)科學(xué)院是國(guó)家戰(zhàn)略科技力量，命好江蘇又是制造業(yè)大省，雙方攜手共建工業(yè)人工智能研究所，可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)侯建國(guó)、曬尷江蘇省委書記信長(zhǎng)星出席會(huì)議并講話。十五五規(guī)劃建議提到，新車小訂搶占人工智能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用制高點(diǎn)，全方位賦能千行百業(yè)。人工智能恰恰能彌補(bǔ)傳統(tǒng)短板，過萬推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，從而構(gòu)筑新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在汽車制造領(lǐng)域，雷軍AI正推動(dòng)工廠從大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化走向精準(zhǔn)化制造。9月，還后工信部副部長(zhǎng)張?jiān)泼髟趪?guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上提到，還后研究出臺(tái)人工智能+制造專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案，部署重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型任務(wù)。

當(dāng)前，命好制造業(yè)面臨國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要素成本上升、國(guó)際貿(mào)易摩擦推高出口成本、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)加大等挑戰(zhàn)。研究所與相關(guān)企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議據(jù)官網(wǎng)介紹，曬尷上述研究所的所長(zhǎng)是中國(guó)工程院院士于海斌，他主要從事工業(yè)自控制網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)研究有猜測(cè)認(rèn)為，新車小訂美國(guó)海軍可能最終會(huì)選擇日本最上級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的改進(jìn)型號(hào)。過萬相關(guān)報(bào)告將導(dǎo)致這種情況的原因歸結(jié)于美國(guó)海軍在該艦建造過程中反復(fù)修改設(shè)計(jì)。值得注意的是，雷軍由于美國(guó)海軍的指導(dǎo)思路變動(dòng)和美國(guó)造船業(yè)的衰退，近年來幾乎所有美國(guó)海軍的新一代主力艦艇都陷入了類似困境。他表示：還后從第一天起，還后我就明確提出，如果不能增強(qiáng)戰(zhàn)備能力或我們?nèi)俚哪芰?，我不?huì)花一分錢……我宣布，首個(gè)公開舉措是戰(zhàn)略性地放棄星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目。有時(shí)候，命好設(shè)計(jì)一艘新船才是更好的選擇，美國(guó)海軍前首席采購(gòu)官尼古拉斯·格爾廷表示，事實(shí)證明，修改別人的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)比看起來要難得多。