從發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)造成超3500萬(wàn)中國(guó)軍民傷亡，加拿街道到襲擊珍珠港引發(fā)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，加拿街道日本軍國(guó)主義不僅給世界人民造成深重災(zāi)難，也把本國(guó)拖入戰(zhàn)爭(zhēng)泥潭，使日本成為唯一遭受原子彈轟炸的國(guó)家。

十四五期間，大洪新疆機(jī)場(chǎng)群不僅實(shí)現(xiàn)了規(guī)模上的躍升，大洪更在航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、運(yùn)輸效能提升、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，貫通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，為新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。6個(gè)機(jī)場(chǎng)，災(zāi)致眾劃6種風(fēng)情，卻都承載著通達(dá)內(nèi)外、賦能民生的使命。

飛虹連內(nèi)外屋面起伏如連綿雪峰，變汪光影灑落間似見(jiàn)駝鈴搖曳的古道圖景，變汪烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)北航站區(qū)是融合絲路元素與科技感的新地標(biāo)，成為外界感受新疆發(fā)展脈搏的窗口。這些翱翔于藍(lán)天的鋼鐵雄鷹，洋民將繼續(xù)承載新疆各族群眾的夢(mèng)想，洋民在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的征程上振翅高飛，書(shū)寫(xiě)社會(huì)主義現(xiàn)代化新疆建設(shè)的輝煌篇章。新疆為高附加值、船撤時(shí)效性強(qiáng)的產(chǎn)品提供了便捷的跨境運(yùn)輸通道，有效緩解了傳統(tǒng)陸運(yùn)速度慢、海運(yùn)距離長(zhǎng)的問(wèn)題。

十五五末，加拿街道新疆在用及在建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)達(dá)38個(gè)，加拿街道航空服務(wù)將覆蓋93%的縣級(jí)行政單元，通用機(jī)場(chǎng)將達(dá)20個(gè)，全疆機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)57個(gè)，形成廣覆蓋、高密度、強(qiáng)聯(lián)通的航空網(wǎng)絡(luò)體系。新疆是中國(guó)支線航空發(fā)展的高地，大洪尤其是C909飛機(jī)在疆運(yùn)營(yíng)兩年間，大洪已覆蓋28個(gè)機(jī)場(chǎng)、執(zhí)飛航線近200條，日均利用率達(dá)9小時(shí)，成為推動(dòng)新疆民航高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

新疆機(jī)場(chǎng)群正在重塑區(qū)域物流格局，災(zāi)致眾劃讓新疆好物飛向全國(guó)、走向世界。截至目前，變汪全疆機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)營(yíng)航線693條，其中國(guó)際客運(yùn)航線31條，通達(dá)19個(gè)國(guó)家的24個(gè)城市。如果用一些時(shí)速200多公里的動(dòng)車(chē)運(yùn)貨，洋民可以在既有線路上運(yùn)營(yíng)，大大增加運(yùn)力，投入的營(yíng)運(yùn)成本也較低。今年11月15日清晨，船撤從漢口火車(chē)站準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)的DJ892次列車(chē)，駛往廣州白云站。確認(rèn)車(chē)一般在凌晨發(fā)車(chē)，加拿街道利用其運(yùn)輸貨物，可以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。在清華大學(xué)交通研究所副所長(zhǎng)楊新苗看來(lái)，大洪一般而言，附加值越高的產(chǎn)品，越被認(rèn)為需要航空運(yùn)輸。比如鄭州航空港區(qū)就與河南鐵建投集團(tuán)合作，災(zāi)致眾劃計(jì)劃5年時(shí)間，擬投入100億元，聯(lián)手打造高鐵物流園區(qū)。