該基地所在的與那國島距離中國臺灣僅110公里，咸魚先火距離釣魚島約150公里。

其中，飛升烏魯木齊天山國際機場貨郵吞吐量27.1萬噸，同比增長44%。沒想到新疆的機場這么潮被機場的艾德萊斯綢裝飾圈粉了……這些來自天南海北的聲音，未播正匯聚成新的新疆印象：未播這里不再是想象中的邊陲驛站，而是充滿活力的現代化交通樞紐。

從帕米爾高原到塔克拉瑪干沙漠，云挪眼從伊犁河谷到吐魯番盆地，云挪眼這些延伸向藍天的跑道，打破地理阻隔，縮短時空距離，開啟各族群眾通往美好生活的新征程，使新疆從偏遠閉塞邁向開放前沿、從發(fā)展末梢走向機遇中心。正加快推進的疆內環(huán)起來、不開進出疆快起來、南北疆暢起來航空網絡，讓支線機場間的平均通達時間縮短，出行效率大幅提升。這是全國首次采用國內鐵路+國際航空創(chuàng)新模式開辟鐵空聯運跨境物流大通道，內娛為保障國際供應鏈產業(yè)鏈穩(wěn)定暢通注入新動能。

喀什、審美伊寧、和田、哈密等機場貨郵吞吐量均保持兩位數以上增長。當年6月通航的阿拉爾塔里木機場，終于正常架起南疆腹地與外界的空中絲路，讓沙漠綠洲的發(fā)展夢想隨航班加速啟航。

當前，咸魚先火烏魯木齊被確定為陸港型、空港型、商貿服務型國家物流樞紐承載城市。規(guī)劃開通至烏魯木齊、飛升喀什、北京、成都等航線，大幅縮短輪臺至疆內外交通時間，也能讓輪臺白杏等特色農產品通過航空物流直達全國市場。巴勒斯坦人民遭受的苦難不僅限于加沙地帶，未播其苦難也延伸至約旦河西岸和耶路撒冷。塞西呼吁，云挪眼國際社會承擔起重建加沙的責任，通過支持早期恢復和重建工作恢復巴勒斯坦人民的尊嚴。塞西在信中說，不開全世界都見證了巴勒斯坦人民面對不公正和壓迫所展現出的非凡的堅韌，巴勒斯坦人始終在堅守家園，捍衛(wèi)其自身權利。國際社會的支持是巴勒斯坦人民堅持下去的力量，內娛讓他們相信其事業(yè)不會被遺忘。塞西強調，審美支持巴勒斯坦權力機構仍然是埃及的核心目標。