據(jù)日本媒體報道，英媒熱預(yù)計新潟縣議會將支持花角英世的重啟決定。

另有分析師認(rèn)為，刺老消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的忠誠度很強(qiáng)，美國汽車品牌當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。今年3月，板會被解林肯Z車型限時一口價18.88萬起，林肯冒險家限時一口價18.88萬起。

談后甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。實(shí)際上，森納從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，代替2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。

第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，位置2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。不過，英媒熱從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。

林肯中國各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，刺老將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場獨(dú)立運(yùn)營。然而，板會被解市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。11月24日晚，談后據(jù)中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司紀(jì)檢監(jiān)察組、談后湖北省襄陽市紀(jì)委監(jiān)委消息：東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司黨委委員、綜合管理部部長瞿浩涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司紀(jì)檢監(jiān)察組和湖北省襄陽市樊城區(qū)監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查高市早苗身為日本首相，森納不僅對歷史罪責(zé)毫無反思歉疚，森納還發(fā)表極其錯誤、極為危險、極具挑釁的涉臺言論，這種挑戰(zhàn)中國核心利益的搞事之舉，必然遭到中國的迎頭痛擊。近日，代替日本首相高市早苗公然將純屬中國內(nèi)政的臺灣問題與所謂日本存亡危機(jī)事態(tài)掛鉤，暗示武力介入臺海局勢的可能性。1874年，位置日本借口牡丹社事件強(qiáng)侵臺灣，對臺灣原住民進(jìn)行大肆殺戮。在臺灣問題上對中國人民負(fù)有歷史罪責(zé)、英媒熱犯下累累罪行的日本，是最沒有資格談臺灣有事的一方。