馬來(lái)西亞市場(chǎng)由本土品牌第二國(guó)產(chǎn)車（Perodua）和寶騰（Proton）長(zhǎng)期主導(dǎo)，肥失今年1-10月銷量分別為28.9210萬(wàn)輛和12.5120萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)41.6%和18%。

該次列車經(jīng)滬昆高鐵、正原成貴高鐵運(yùn)行，全程1127公里，沿途站不進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)，全程耗時(shí)6小時(shí)左右。在趙堅(jiān)看來(lái)，肥失不少高鐵運(yùn)輸，其實(shí)列車達(dá)到200多公里的時(shí)速就已經(jīng)足夠。

趙堅(jiān)說(shuō)，正原目前國(guó)內(nèi)除了京滬線、正原京廣線等客運(yùn)極為繁忙的高鐵線路，還存在一些不太繁忙的線路，用時(shí)速200多公里的動(dòng)車在這些線路上運(yùn)輸貨物，可以大大提升整條線路的利用率。此后，肥失整列高鐵快運(yùn)動(dòng)車將以每日兩班的固定頻率，在成都和昆明間持續(xù)進(jìn)行貨物運(yùn)輸。如果用一些時(shí)速200多公里的動(dòng)車運(yùn)貨，正原可以在既有線路上運(yùn)營(yíng)，大大增加運(yùn)力，投入的營(yíng)運(yùn)成本也較低。

今年11月15日清晨，肥失從漢口火車站準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)的DJ892次列車，駛往廣州白云站。確認(rèn)車一般在凌晨發(fā)車，正原利用其運(yùn)輸貨物，可以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。

在清華大學(xué)交通研究所副所長(zhǎng)楊新苗看來(lái)，肥失一般而言，附加值越高的產(chǎn)品，越被認(rèn)為需要航空運(yùn)輸。比如鄭州航空港區(qū)就與河南鐵建投集團(tuán)合作，正原計(jì)劃5年時(shí)間，擬投入100億元，聯(lián)手打造高鐵物流園區(qū)。3，肥失赫爾松和扎波羅熱就地?；?，俄羅斯占據(jù)的土地，事實(shí)上都?xì)w俄羅斯。6，正原北約不在烏克蘭駐軍，烏克蘭獲得安全保證，歐洲在波蘭部署戰(zhàn)斗機(jī)。可以想象，肥失烏克蘭人三年來(lái)一直英勇抵抗俄羅斯的肆無(wú)忌憚侵略，他們永遠(yuǎn)不會(huì)接受任何形式的投降。1，正原美西方承認(rèn)，克里米亞、頓涅茨克、盧甘斯克為俄羅斯領(lǐng)土。歐洲義憤填膺，肥失美國(guó)你這是認(rèn)賊作父……當(dāng)然，外交語(yǔ)言，話不能說(shuō)得這么白，但意思都在了。