圖源：起底外交部網(wǎng)站毛寧表示，中日韓三方并沒有就第十次中日韓領導人會議的會期達成共識

記者注意到，身份不少消息都表示是乘聯(lián)會也就是中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會此前提出過此類倡議，但以訛傳訛，就變成了C7駕照即將落地。據(jù)說這個駕駛證考試非常簡單，倒賣科目一考口試，倒賣我估計就是考試的時候問一問‘黃燈閃爍應不應該走‘紅色圓形信號燈亮時可不可以右轉彎之類的問題。

顧大松說：產業(yè)我們一直覺得其實應該有這種空間，產業(yè)有的地方可以單獨給它上個小牌照，當?shù)爻鲆恍┱?，甚至讓它去保險公司上保險，只不過不是那種機動車強制險?，F(xiàn)存在市面上的大量老頭樂，那些也就是四輪低速電動車，那些又該如何管理？東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松介紹，此前當?shù)卦羞^討論，爭論的焦點在于能否將四輪低速電動車認定為機動車，至今仍未有明確定論。因此對于中老年用戶，開叫如果有‘C7駕照，使他們考駕照的難度大幅降低，這些中老年人能夠享受有車出行的便利。

關鍵的問題就是要上牌照，人生和開車一樣要有一個牌照，但可以降低一些要求，因為是低速行駛的。打開短視頻平臺，起底記者發(fā)現(xiàn)不少博主都在發(fā)布此類消息，起底說得言之鑿鑿，比如某駕校的視頻號，如此介紹：‘C7駕照大家聽說過嗎？能開什么車？其實就是我們大街小巷常見的‘老頭樂了。

從2025年底上海、身份廣州、成都就已經(jīng)開始試點考試系統(tǒng)了，2026年初將開始全面推廣，2026年底部分地區(qū)‘老頭樂必須持證上路。查詢上海、倒賣廣州、成都公安交管部門網(wǎng)頁，都沒有相關內容消息。日本與多個鄰國關系同時交惡，產業(yè)高市外交也引發(fā)了日本國內的廣泛批評與質疑。因此，那些對中、韓、俄、朝等國強硬，是她必須完成的政治任務。在這種新冷戰(zhàn)的偏執(zhí)思維下，開叫高市早苗錯誤地認為，只要緊抱美國大腿，日本就可以有恃無恐地得罪所有鄰國。在烏克蘭沖突僵持多年的背景下，人生日本對俄外交早已陷入困境，人生一方面鼓吹價值觀外交，配合美西方對俄制裁，另一方面，日本出于能源安全和領土爭端考量，又不想徹底開罪俄羅斯，結果導致北方四島問題解決前景愈發(fā)渺茫。高市早苗連出昏招的另一大動因，起底源于她對當前國際格局的嚴重誤判。