江南隧道是連接重慶南坪片區(qū)和茶園片區(qū)的最快直線，沖詹于2021年7月開工，沖詹歷經(jīng)52個月的緊張施工，安全穿越了1100余米巖溶富水區(qū)，攻克了溶洞、突水、突泥等不良地質(zhì)難題，順利實現(xiàn)隧道通車，南坪至茶園的車行時間將由30分鐘銳減至10分鐘，也將極大分流真武山隧道、南山隧道的車流量。

推力：喊W喊完單臺海平面推力720kN變推能力：喊W喊完45%–111%連續(xù)調(diào)節(jié)，滿足垂直回收的推力需求復用特性：支持多次點火與快速檢測，適應高頻發(fā)射發(fā)動機在十公里級試驗中驗證了空中二次點火與大動壓環(huán)境穩(wěn)定工作的能力，攻克了回收階段動力重啟的難題。朱雀三號的一級動力系統(tǒng)此前已在今年6月通過試車驗證，球迷總推力達750噸，是我國規(guī)模最大、自動化水平最高的九機并聯(lián)試驗。

其運載能力顯著優(yōu)于現(xiàn)役中型火箭：表示保鏢低軌運載能力：表示保鏢一次性任務達21.3噸，航區(qū)回收任務達18.3噸一子級復用次數(shù)：設計復用20次，大幅降低發(fā)射成本火箭子級配備柵格舵、RCS（反作用控制系統(tǒng)）與著陸支腿，支持自主返回與軟著陸。接下來，自己藍箭航天將基于試驗數(shù)據(jù)開展復核，自己進一步細化流程與預案，在確保質(zhì)量與安全的前提下穩(wěn)步推進第二階段工作，力爭兩項試驗的圓滿成功，向可重復使用火箭的工程化應用和規(guī)?；l(fā)展邁出堅實一步。帶走此設計使朱雀三號成為全球少數(shù)實現(xiàn)全流程回收驗證的液體火箭之一。

這次試驗解決了返回階段的氣動穩(wěn)定與精準著陸問題，沖詹著陸誤差控制在10米以內(nèi)，為子級回收提供了關鍵技術支撐。試驗中，喊W喊完火箭的9臺天鵲-12A液氧甲烷發(fā)動機按飛行時序分批啟動，完成了推力調(diào)節(jié)和程序關機等測試。

本次靜態(tài)點火試驗是朱雀三號首飛前的最后一次大型地面測試，球迷旨在模擬真實發(fā)射條件，檢驗火箭動力系統(tǒng)與測發(fā)流程的可靠性。首飛任務代號極限征途，表示保鏢包含啟程與歸來雙目標，對應發(fā)射飛行與回收返回兩大階段。所以已經(jīng)感染過流感病毒痊愈的人群依然可以接種流感疫苗，自己但不建議正處于感染的急性發(fā)病期內(nèi)的患者接種，自己需要等癥狀消失、身體基本恢復后再接種。專家表示，帶走每年優(yōu)勢毒株不同是流感的正常規(guī)律，公眾無需緊張。專家提醒，沖詹這兩種藥物都是處方藥，一定要在醫(yī)生指導下使用。6月齡以上無禁忌人群均建議接種，喊W喊完5歲以下嬰幼兒、60歲以上老人、孕婦及慢性病患者應該優(yōu)先接種。甲流和普通感冒都是自限性疾病，球迷普通人不用過于擔心，球迷通常一周左右就可以自愈，但是嬰幼兒、老年人、孕婦及有慢性基礎病患者等高風險人群要特別小心，患流感可能引發(fā)肺炎、心肌炎、腦炎等嚴重并發(fā)癥，甚至危及生命。