這是我國目前唯一一條直飛吉爾吉斯斯坦奧什的空中通道,秋糧也是烏魯木齊天山國際機場繼比什凱克之后,秋糧開通的第二條通往吉爾吉斯斯坦的國際客運航線。

調(diào)車工作既繁重又細(xì)致,豐收22名車站職工三班接力,每組都是老帶新。佳木斯車務(wù)段鶴北站站長唐霖:水果數(shù)據(jù)滿載著一節(jié)糧食的車,通過我們的作業(yè)安安全全地開走了,我的心里頭也落地了。

秋糧豐收、水果出海、民航新高:多維數(shù)據(jù)凸顯中國經(jīng)濟韌性與活力

大連太平灣港口有限公司項目建設(shè)中心項目經(jīng)理王育東:出海預(yù)計本月底完成所有工程,進入調(diào)試及驗收階段,在明年3月份達到投產(chǎn)能力。民航扶余糧食貿(mào)易商薄海濤:我走到哪兒都可以隨時隨地請車。時間已過午夜,新高調(diào)車員防護服上的熒光條在站場軌道間頻繁移動、起落。

秋糧豐收、水果出海、民航新高:多維數(shù)據(jù)凸顯中國經(jīng)濟韌性與活力

4個多小時的寒夜奮戰(zhàn),凸顯在列車駛離站臺的那一刻,畫上了圓滿的句號。佳木斯車務(wù)段鶴北站助理值班員祁世家:中國貨車基本上得來40多輛呢,這個季節(jié)正是咱們省的糧食大豐收。

秋糧豐收、水果出海、民航新高:多維數(shù)據(jù)凸顯中國經(jīng)濟韌性與活力

10月份以來,經(jīng)濟這座僅有22人的小站,已經(jīng)向全國發(fā)送近2億斤龍江糧,足以滿足一座千萬人口大城市近一個月的口糧需求。其中,韌性散糧直裝模式改變了傳統(tǒng)袋裝搬運的煩瑣流程,韌性省去了中間裝卸、碼垛等多道環(huán)節(jié),不僅作業(yè)效率提升了三成,更為企業(yè)節(jié)省了大量人工成本和包裝費用,也減少了糧食在倒運過程中的損耗。在島中央海拔500多米的于茂登岳山頂,秋糧其還設(shè)有探測范圍可覆蓋臺灣島北部的防空警戒雷達。據(jù)專家介紹,豐收2016年,日本在距臺灣島僅110公里的與那國島率先建立軍事基地。而據(jù)日本《東京新聞》報道,水果數(shù)據(jù)早在2021年,自衛(wèi)隊就制定了臺海有事時依托西南諸島軍事?lián)c作戰(zhàn)的行動預(yù)案。有分析稱,出海日方軍事部署的特點是從九州島南部至沖繩群島一線,出海以若干重要島嶼為關(guān)鍵節(jié)點,打造具備梯次縱深,并集偵察監(jiān)視、遠程打擊、防空反導(dǎo)、掃雷反艦于一體的前沿堡壘+不沉航母群。軍事專家表示,民航對海作戰(zhàn)方面,日方在西南區(qū)域同樣下了血本。