美國(guó)、植物和烏克蘭和歐洲方面的代表23日在瑞士日內(nèi)瓦就28點(diǎn)新計(jì)劃舉行會(huì)談。

部分航班自2025年12月19日起計(jì)劃使用A330-300替代737-800，年實(shí)仍保持不變。杭州–大阪關(guān)西：對(duì)調(diào)情2025年12月14日至12月23日，每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。

信息截至11月20日，不離不棄依據(jù)全球分銷(xiāo)系統(tǒng)（GDS）可用性列表、各航空公司官網(wǎng)及中國(guó)本地移動(dòng)應(yīng)用程序整理。無(wú)錫–大阪關(guān)西：護(hù)工自2025年12月1日起，每日1班A320neo關(guān)閉預(yù)訂。首都航空北京大興–札幌新千歲：植物和2025年12月9日至2026年3月3日，季節(jié)性每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。

天津–東京羽田：年實(shí)自2025年12月1日起，4–5班中有2班開(kāi)放預(yù)訂。上海浦東–大阪關(guān)西：對(duì)調(diào)情自2025年11月30日起，由每周21班減至16班，使用A321。

上海浦東–福岡：不離不棄2026年2月3日至3月24日，由每周7班減至6班，使用A321（目前國(guó)航已安排每周6班，原計(jì)劃的第7班自2026年2月3日起取消）。春秋航空大連–福岡：護(hù)工自2025年11月28日起，每周1班關(guān)閉預(yù)訂（該航線(xiàn)冬季僅于11月25日?qǐng)?zhí)行1班）。焦?fàn)t煤氣，植物和是鋼鐵生產(chǎn)帶來(lái)的工業(yè)尾氣之一，綜合利用率一度不高。比如，年實(shí)為一輛氫能重卡加滿(mǎn)氫氣，就能載著差不多40噸貨物，從沈陽(yáng)到大連跑1個(gè)來(lái)回。在一家新建能源工廠(chǎng)里，對(duì)調(diào)情技術(shù)人員通過(guò)新一代分離與合成技術(shù)，將焦?fàn)t煤氣轉(zhuǎn)化為L(zhǎng)NG（也就是液化天然氣）、液氨，還有氫氣。鞍集新能源科技有限公司項(xiàng)目經(jīng)理蔡欣博：不離不棄一種尾氣變成三種原料，不離不棄轉(zhuǎn)化出來(lái)的LNG是最干凈的化石能源，液氨是基石型的化工原料，氫氣是最有發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，所以是?shí)現(xiàn)了100%的轉(zhuǎn)化。鋼鐵廠(chǎng)直接出產(chǎn)清潔能源，護(hù)工為鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展開(kāi)辟新的路徑。