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隨著中國(guó)品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，穿搭豪華車市場(chǎng)的規(guī)則逐漸被改寫(xiě)。按照林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑的說(shuō)法，為主目前林肯的重點(diǎn)集中在保證經(jīng)銷商盈利能力?？巳R斯勒、色彩JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，福特、通用的發(fā)展趨勢(shì)也遠(yuǎn)不及燃油車時(shí)代。

曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，柔和如今下探到十幾萬(wàn)觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)，高級(jí)中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國(guó)家和區(qū)域。

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