中方對此有何回應(yīng)？毛寧表示，植物和日方在與中國臺灣鄰近的西南諸島部署進攻性武器，植物和刻意制造地區(qū)緊張，挑動軍事對立，聯(lián)系到日本首相高市早苗的涉臺錯誤言論，這一動向極其危險，需要引起周邊國家及國際社會的高度警惕。

如果想更好發(fā)展高鐵貨運，年實提升貨運效率，可以考慮整合資源，設(shè)立更大的區(qū)域集團分局，推動貨運發(fā)展，最終服務(wù)全國產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟的發(fā)展。2022年12月出臺的《十四五現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提到，對調(diào)情加快推進鐵路場站快運服務(wù)設(shè)施布局和改造升級，建設(shè)專業(yè)化鐵路（高鐵）快運物流基地。

在趙堅看來，不離不棄前述利用高鐵運貨的模式，仍需遷就旅客的上下車時間，裝卸效率受限。在今年雙11期間，護工中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）通過投放1700余列高鐵動車組、護工37列確認列車及多趟快運班列，構(gòu)建了一張覆蓋339個車站的高鐵快運網(wǎng)絡(luò)。在趙堅看來，植物和現(xiàn)在國鐵集團旗下有18個鐵路局公司，各自管理著自身的一畝三分地。

這些每小時運行200多公里的動車組，年實已經(jīng)運行了15年左右，可以將它們改裝成貨運動車發(fā)揮余熱。趙堅提到，對調(diào)情國內(nèi)不少高鐵站幾乎都沒有建設(shè)物流基地，這意味著在車站交接貨物時需要運送多次，這對高鐵運輸?shù)臅r效性有非常大的影響。

不過，不離不棄不少業(yè)內(nèi)人士認為，未來還需要更好地發(fā)掘高鐵貨運潛力圖為非法穿越者此次專項行動由該局案件偵查大隊一級警長詹江龍帶隊，護工7名民警組成的巡邏執(zhí)法隊于10月30日出發(fā)，護工深入勒斜武擔(dān)湖、布喀達坂峰等可可西里腹地，重點巡查青海與新疆、西藏交界N35非法穿越區(qū)域，于11月19日安全返回格爾木市。其中，植物和廖道訓(xùn)、吳玉瑞、柴繼軍同為公司實際控制人，即3名一致行動人。戴建峰還稱，年實他從未和視覺中國進行合作，也未曾將照片上傳過視覺中國的圖庫。對于2023年視覺中國通過郵件和電話向戴建峰提出照片侵權(quán)，對調(diào)情并要求戴建峰賠償其8萬多元的事件，一審判決認為視覺中國該行為存在明顯不當(dāng)。對于該案件，不離不棄11月21日，記者以投資者身份致電視覺中國，該公司投資者關(guān)系部工作人員向記者表示，暫無回應(yīng)，請以公司后續(xù)公開發(fā)布的信息為準。視覺中國稱其通過案外人周峰，護工獲得了該照片《銀河下的村莊》，并在其官網(wǎng)上進行銷售。