當(dāng)?shù)貢r間11月23日，第帶上李在明和夫人金惠景結(jié)束G20峰會行程，前往土耳其。

戴建峰還稱，次客場他從未和視覺中國進(jìn)行合作，也未曾將照片上傳過視覺中國的圖庫。對于2023年視覺中國通過郵件和電話向戴建峰提出照片侵權(quán)，旅楊令人并要求戴建峰賠償其8萬多元的事件，一審判決認(rèn)為視覺中國該行為存在明顯不當(dāng)。

對于該案件，瀚森11月21日，記者以投資者身份致電視覺中國，該公司投資者關(guān)系部工作人員向記者表示，暫無回應(yīng)，請以公司后續(xù)公開發(fā)布的信息為準(zhǔn)。視覺中國稱其通過案外人周峰，粉色發(fā)首獲得了該照片《銀河下的村莊》，并在其官網(wǎng)上進(jìn)行銷售。同時，小書秀戰(zhàn)一審判決認(rèn)為視覺中國銷售戴建峰的其他148張照片不構(gòu)成侵權(quán)。

取證證實(shí)，包出視覺中國在與第三方簽署的合同中，包出以2400元的價格銷售我的照片，并謊稱其擁有戴建峰照片的著作權(quán)，現(xiàn)一審判決認(rèn)定其侵犯了戴建峰對該照片享有的信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)、署名權(quán)。2023年8月15日，勇士戴建峰在微博發(fā)文稱，今天收到了@視覺中國打來的電話，說我的公眾號侵權(quán)使用了他們173張照片，還要賠償他們8萬多元。

其行為缺乏審慎審查，期待未盡必要的審查義務(wù)，存在側(cè)重業(yè)務(wù)推廣，忽視權(quán)屬風(fēng)險排查的經(jīng)營風(fēng)險據(jù)中國海事局網(wǎng)站消息，第帶上大連海事局發(fā)布航行警告，11月23日16時至12月7日16時，渤海海峽黃海北部部分水域范圍內(nèi)執(zhí)行軍事任務(wù)，禁止駛?cè)氲谌浇y(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，次客場2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。不過，旅楊令人從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。林肯中國各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，瀚森將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場獨(dú)立運(yùn)營。然而，粉色發(fā)首市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。發(fā)展脫節(jié)過去，小書秀戰(zhàn)美系車油耗高、小書秀戰(zhàn)故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費(fèi)者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實(shí)厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)趨勢。