內(nèi)塔尼亞胡在接受采訪時(shí)說(shuō)，河南沙特并沒(méi)有從美國(guó)那里得到它想要的一切。

武漢–大阪關(guān)西：安徽自2025年12月2日起，7班中有3班關(guān)閉預(yù)訂。部分航班自2025年12月19日起計(jì)劃使用A330-300替代737-800，剁手黨崛仍保持不變。

杭州–大阪關(guān)西：季度2025年12月14日至12月23日，每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。信息截至11月20日，兩省量分依據(jù)全球分銷系統(tǒng)（GDS）可用性列表、各航空公司官網(wǎng)及中國(guó)本地移動(dòng)應(yīng)用程序整理。無(wú)錫–大阪關(guān)西：快遞自2025年12月1日起，每日1班A320neo關(guān)閉預(yù)訂。

首都航空北京大興–札幌新千歲：業(yè)務(wù)2025年12月9日至2026年3月3日，季節(jié)性每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。天津–東京羽田：別上自2025年12月1日起，4–5班中有2班開放預(yù)訂。

上海浦東–大阪關(guān)西：河南自2025年11月30日起，由每周21班減至16班，使用A321。上海浦東–福岡：安徽2026年2月3日至3月24日，由每周7班減至6班，使用A321（目前國(guó)航已安排每周6班，原計(jì)劃的第7班自2026年2月3日起取消）。恒大據(jù)此向香港高院申請(qǐng)變更此前就境外行動(dòng)作出的承諾，剁手黨崛獲準(zhǔn)在澤西島、剁手黨崛直布羅陀、加拿大及新加坡提起程序，請(qǐng)求當(dāng)?shù)胤ㄔ撼姓J(rèn)、執(zhí)行或作出與香港凍結(jié)令內(nèi)容相近的資產(chǎn)保全措施，并在上述程序中使用丁玉梅在香港訴訟中披露的資產(chǎn)信息。丁玉梅則提出，季度若在多地同時(shí)應(yīng)對(duì)相關(guān)程序，將面臨沉重的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)壓力，具有壓迫性。三是恒大僅可在相關(guān)保全程序中使用香港訴訟所獲信息，兩省量分不得超范圍利用。然而，快遞多家銀行在回復(fù)中明確表示，僅憑香港或英國(guó)法院命令不足以作為采取凍結(jié)措施的法律依據(jù)，須取得當(dāng)?shù)胤ㄔ汉灠l(fā)的正式命令方可執(zhí)行。這項(xiàng)裁決由高院法官高浩文（RussellColeman）在周三的聆訊中作出，業(yè)務(wù)為這家深陷困境的房企的清盤人追討約60億美元債務(wù)提供了更大空間。