此外，挑戰(zhàn)部分業(yè)主購(gòu)置新房后，為緩解還貸壓力，會(huì)選擇出售手中200萬(wàn)~300萬(wàn)的二手房，加速了資產(chǎn)流轉(zhuǎn)。

而更為大手筆的操作則是在2021年，大賽方大集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者參與海航控股的重整。目前，挑戰(zhàn)杉杉集團(tuán)的主要資產(chǎn)包括持有的杉杉股份23.32%股權(quán)、徽商銀行股權(quán)、錦州永杉鋰業(yè)股權(quán)以及各類不動(dòng)產(chǎn)和應(yīng)收款項(xiàng)等。

該人士還向記者透露，大賽新一輪遴選參與的投資者有先前的一些投資者，也有像方大炭素一樣的新意向投資者，還有部分過去的投資者退出不再參與。最新的2025年胡潤(rùn)百富榜中，挑戰(zhàn)方威以525億元的身價(jià)續(xù)任遼寧首富。2002年，大賽方大炭素控股股東遼寧方大集團(tuán)實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱方大集團(tuán)）通過重組撫順炭素進(jìn)入行業(yè)，大賽并于2006年通過司法拍賣收購(gòu)連續(xù)虧損的ST海龍（原海龍科技），注入炭素資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)借殼上市。

在盡職調(diào)查方面，挑戰(zhàn)遴選設(shè)置了類似的盡調(diào)周期，但采取了集中盡職調(diào)查的方式維護(hù)各參選投資者公平。2018年，大賽方大集團(tuán)通過定增和二級(jí)市場(chǎng)買入成為東北制藥第一大股東。

有接近重組的知情人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：挑戰(zhàn)其中方大炭素不是早一屆遴選的意向投資者，而是這輪遴選的全新參與方。在原遴選計(jì)劃中，大賽重整方案需與投資者遴選申請(qǐng)同步提交，即6月12日。他認(rèn)為，挑戰(zhàn)高鐵運(yùn)貨想要從效率和規(guī)模上取得進(jìn)一步突破，應(yīng)從搭載思維轉(zhuǎn)化為專列思維。高鐵線路在當(dāng)日夜間檢修結(jié)束后，大賽必須由確認(rèn)車確認(rèn)線路絕對(duì)安全，各班次才能運(yùn)營(yíng)。前述業(yè)內(nèi)人士透露，挑戰(zhàn)目前專業(yè)貨運(yùn)動(dòng)車仍未正式投入運(yùn)營(yíng)。不過，大賽近期開通的高鐵貨運(yùn)專列，出發(fā)時(shí)間多在凌晨，這些專列的本來目的，是作為高鐵線路的確認(rèn)車。該車由中車唐山公司牽頭研制，挑戰(zhàn)每節(jié)車廂側(cè)面都有一對(duì)2.9米寬的大開度裝載門，容積率可達(dá)到800立方米，載重不少于110噸，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。