所謂敵國條款是指《聯(lián)合國憲章》中的第53條、李湘齡第77條和第107條，賦予反法西斯同盟國為防止二戰(zhàn)軸心國死灰復(fù)燃而先發(fā)制人采取軍事行動的例外權(quán)限。

上海浦東–沖繩：刪博自2025年12月20日起，每日第2班關(guān)閉預(yù)訂。重慶–東京成田：重發(fā)最惡自2025年12月1日起，由每周7班減至4班，使用737-800。

南京–東京成田：不道自2025年12月2日起，7班中有2班關(guān)閉預(yù)訂（2026年1月10日起增至3班）。補充：歉區(qū)淪截至11月21日格林威治時間02：30，春秋航空的上海浦東–沖繩航線到2月23日前大部分日期列載上海出發(fā)的單程最低價位，已經(jīng)調(diào)整為日幣25800起。天津航空天津–大阪關(guān)西：心的陷自2025年11月27日起，7班中有4班關(guān)閉預(yù)訂。

吉祥航空在冬春季航班時刻里，出現(xiàn)中日航線最多每周飛航114班（單向），目前已停止接受訂座的航班比例約24%。成都天府–大阪關(guān)西：王詩自2025年12月1日起，每周4班關(guān)閉預(yù)訂。

據(jù)AeroRoutes網(wǎng)站，評論由于近期日本首相挑釁言論事件，中國多家航空公司本周開始逐步調(diào)整對日航班服務(wù)，部分航班關(guān)閉預(yù)訂。中國東方航空北京大興–大阪關(guān)西：李湘齡自2025年12月1日起，14班中有6班關(guān)閉預(yù)訂。在高市早苗及其背后的右翼勢力看來，刪博日本發(fā)動的戰(zhàn)爭是自衛(wèi)和解放亞洲的性質(zhì)，參拜靖國神社是理所當(dāng)然的內(nèi)政，不容他國置喙。高市早苗之所以能在日本政壇登頂，重發(fā)最惡很大程度上依賴于自民黨內(nèi)部保守右翼勢力和右翼民粹政黨日本維新會的支持，重發(fā)最惡其執(zhí)政基礎(chǔ)依托于人數(shù)不多但極具能量的保守基本盤。戰(zhàn)略陷阱目前，不道高市早苗內(nèi)閣首要課題是要提振經(jīng)濟，不道改善民生，但日本經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性問題積重難返，高市早苗的任何政策都面臨兩難選擇，很難取得立竿見影的成效，需要一個抓手來轉(zhuǎn)移國內(nèi)視線，凝聚支持力量。雖然高市早苗自認為這些不是昏招，歉區(qū)淪而是撥亂反正，歉區(qū)淪但她一面想要通過首腦對話穩(wěn)定對外關(guān)系，又試圖通過展現(xiàn)寸土不讓的強硬姿態(tài)迎合右翼基本盤，這種矛盾做法無疑是導(dǎo)致對外關(guān)系惡化的首要癥結(jié)。圖/視覺中國四面樹敵冷戰(zhàn)后日本政壇右傾化長期演進，心的陷誕生了被稱為戰(zhàn)后最右的高市早苗政權(quán)，也迎來了一個好斗的外交周期。