今年迄今，幸運在電氣設(shè)備、服裝和機(jī)械等領(lǐng)域，德國從中國的進(jìn)口增長尤為迅猛

2024年以來，幸運該區(qū)域季度銷量僅在去年第四季度突破80萬輛，其余季度均低于75萬輛。《日經(jīng)亞洲》制圖據(jù)報道，幸運數(shù)據(jù)顯示，今年7-9月，東南亞五大市場汽車總銷量達(dá)73.19萬輛，同比下降4%，但環(huán)比增長4%。

而連續(xù)兩個季度蟬聯(lián)東南亞汽車銷量冠軍的馬來西亞，幸運也因中國車企（尤其奇瑞汽車）的崛起，市場份額分布出現(xiàn)顯著變動。馬來西亞本地新聞門戶網(wǎng)站《當(dāng)今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，幸運今年早些時候購入奇瑞旗下熱門混動SUV車型JaecooJ7（國內(nèi)版探索06）。其中，幸運印尼第三季度汽車銷量同比下滑17%至18.4403萬輛，較兩年前跌幅擴(kuò)大至26%。

40歲的小學(xué)校長烏莉薩里·埃斯莉塔（UlisariEslita）的選擇頗具代表性：幸運她此前駕駛?cè)馊加蛙嚕疫\近期轉(zhuǎn)而購入上汽通用五菱的新能源全球車型五菱Airev，用于每日往返雅加達(dá)東部郊區(qū)與市中心的30公里通勤。我之前開的是本田轎車，幸運他評價道，JaecooJ7做工扎實、性能可靠且工藝精湛。

使用成本低得多，幸運年度汽車稅非常便宜，幸運而且在雅加達(dá)主干道不受單雙號限行政策限制，她向《日經(jīng)亞洲》解釋道，價格更低、使用更便捷是其選擇中國電動汽車的核心原因。奇瑞的增長勢頭始于2023年第三季度，幸運目前雖銷量仍不及馬來西亞市場第四大暢銷品牌本田的一半，幸運但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達(dá)。根據(jù)財報，幸運遙望科技首次虧損破10億元的2023年，其在抖音單一平臺的采購成本便達(dá)到了23.04億元，占其當(dāng)年營收的48.22%。很快，幸運這位遙望科技的首位明星主播進(jìn)行了第一場直播，快手網(wǎng)友猛烈刷屏、短短5分鐘內(nèi)賣出10萬盒面膜、漲粉近300萬的成績，都沒讓謝如棟失望。王祖藍(lán)之后，幸運趙雅芝、賈乃亮、張柏芝、黃子韜、任豪、馬景濤等相繼加入遙望科技。而將流量向中腰部主播傾斜，幸運可以帶來更豐富也更可控的內(nèi)容供給，將增長驅(qū)動力重新掌握在自己手中。彼時，幸運李佳琦憑借在直播間和馬云比賽涂口紅迎來破圈時刻，快手、抖音相繼試水直播電商，整個行業(yè)方興未艾。