近日，抓張經(jīng)日本首相高市早苗在國會公然宣稱臺灣有事可能構(gòu)成日本可行使集體自衛(wèi)權(quán)的存亡危機事態(tài)，暗示可能武力介入臺海問題。

上海浦東–札幌新千歲：典版2025年12月12日至2026年3月1日，計劃中的每日第2班航班關(guān)閉預(yù)訂。中國國際航空北京首都–札幌新千歲：抓張經(jīng)2025年12月9日至2026年3月7日，維持每周4班，原計劃增至每周7班已取消。

長沙–大阪關(guān)西：典版自2025年11月30日起，每周3班A320關(guān)閉預(yù)訂。南昌–大阪關(guān)西：抓張經(jīng)自2025年12月3日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。上海浦東–沖繩：典版自2025年12月20日起，每日第2班關(guān)閉預(yù)訂。

重慶–東京成田：抓張經(jīng)自2025年12月1日起，由每周7班減至4班，使用737-800。南京–東京成田：典版自2025年12月2日起，7班中有2班關(guān)閉預(yù)訂（2026年1月10日起增至3班）。

補充：抓張經(jīng)截至11月21日格林威治時間02：30，春秋航空的上海浦東–沖繩航線到2月23日前大部分日期列載上海出發(fā)的單程最低價位，已經(jīng)調(diào)整為日幣25800起。天津航空天津–大阪關(guān)西：典版自2025年11月27日起，7班中有4班關(guān)閉預(yù)訂。短時間內(nèi)，抓張經(jīng)日本與隔海相望的四個近鄰中、韓、俄、朝同時交惡，這在戰(zhàn)后日本外交史上也屬罕見。在這種思維主導(dǎo)下，典版日本的外交政策以配合美國印太戰(zhàn)略、遏制中國為行動綱領(lǐng)。高市早苗主導(dǎo)下的日本外交，抓張經(jīng)與其說是昏招迭出，不如說是圖窮匕見。這種對外強硬所導(dǎo)致的內(nèi)部分裂，典版最終可能反噬高市的執(zhí)政基礎(chǔ)。日本是一個高度依賴海洋安全和對外貿(mào)易的島國，抓張經(jīng)其經(jīng)濟和安全建立在東亞地區(qū)和平穩(wěn)定的基礎(chǔ)之上