而將流量向中腰部主播傾斜，休息可以帶來更豐富也更可控的內(nèi)容供給，將增長驅(qū)動力重新掌握在自己手中。

此外，個方阿提哈德航空、埃塞俄比亞航空、阿塞拜疆貨運(yùn)航空等都簽署了大額訂單?！鞯谑艑玫习莺秸巩?dāng)?shù)貢r間11月21日，法改為期五天的第十九屆迪拜國際航空展正式閉幕。

善睡阿聯(lián)酋航空還宣布花費(fèi)34億美元追加8架空客A350-900飛機(jī)的訂單。一天后，眠質(zhì)迪拜航空表示花費(fèi)130億美元訂購了75架波音737MAX飛機(jī)，同時享有繼續(xù)購買75架飛機(jī)的權(quán)利。本屆航展開幕第一天，休息阿聯(lián)酋航空就宣布購買65架波音777-9飛機(jī)，價值高達(dá)380億美元。

負(fù)責(zé)阿聯(lián)酋國防采購的塔瓦尊委員會本屆航展共簽署36個采購合同，個方總價值254.6億迪拉姆。阿聯(lián)酋航空旗下的迪拜航空將花費(fèi)240億美元購買150架空客A321neo飛機(jī)，法改并同時保有繼續(xù)購買100架空客A321neo飛機(jī)的選擇權(quán)

馬來西亞市場由本土品牌第二國產(chǎn)車（Perodua）和寶騰（Proton）長期主導(dǎo)，善睡今年1-10月銷量分別為28.9210萬輛和12.5120萬輛，市場份額達(dá)41.6%和18%。該車型定價13.1萬林吉特（約合人民幣22.47萬元），眠質(zhì)定位豪華SUV細(xì)分市場，價格卻遠(yuǎn)低于同級日系競品。轉(zhuǎn)變與挑戰(zhàn)在不少業(yè)內(nèi)人士看來，休息最近幾年，高鐵貨運(yùn)最大的進(jìn)步，是從原來單純地用客車搭載貨物，逐漸發(fā)展出貨運(yùn)專列。該次列車經(jīng)滬昆高鐵、個方成貴高鐵運(yùn)行，全程1127公里，沿途站不進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)，全程耗時6小時左右。在趙堅看來，法改不少高鐵運(yùn)輸，其實列車達(dá)到200多公里的時速就已經(jīng)足夠。趙堅說，善睡目前國內(nèi)除了京滬線、善睡京廣線等客運(yùn)極為繁忙的高鐵線路，還存在一些不太繁忙的線路，用時速200多公里的動車在這些線路上運(yùn)輸貨物，可以大大提升整條線路的利用率。此后，眠質(zhì)整列高鐵快運(yùn)動車將以每日兩班的固定頻率，在成都和昆明間持續(xù)進(jìn)行貨物運(yùn)輸。