11月28日，校館弦歌小鳥記者從飛常準機票銷售平臺獲悉，已接到國內各大航司通知，從12月5日零時起，上調國內航線旅客運輸燃油附加費征收標準。

毛利率上看，博日2022年，博日其社交電商業(yè)務（即直播電商）還有21.80%，但到2023年暴降至-0.38%，這也意味著，不管一場直播交易額有多少，哪怕是幾億元，遙望科技不僅不賺錢，還越賣越虧。很多品牌不是不做直播，歷｜兩而是不再依賴頭部主播，回歸到自己可控的店播模式。

這背后，山東收藏是電商平臺意識到店播在品牌建設、山東收藏用戶沉淀、長效經(jīng)營等方面的優(yōu)勢，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部主任、高級分析師莫岱青曾對中國新聞周刊表示。此前明星和超頭主播們接二連三的翻車和爭議，大學的多年引發(fā)消費者的信任危機。明星光環(huán)加身的遙望科技，已經(jīng)何以如此虧錢？首先值得注意的是，GMV并不等同于真實銷售額，與直播間按傭金模式拿到的實際收入之間更是存在斷層。

以遙望科技為例，校館弦歌小鳥2022年，其GMV同比增長50%至約150億元，但其社交電商服務營收僅較上年的17.24億元增長35.27%至23.32億元。比起早期需要用明星和頭部主播帶起交易GMV，博日如今平臺需要降低對頭部主播的依賴，以規(guī)避輿論和商業(yè)上的一應風險。

如此，歷｜兩再扣掉與簽約明星和主播之間的分成，直播電商公司的利潤空間自然又被擠壓。因此，山東收藏2021—2022年，明星主播矩陣快速擴容的同時，遙望科技直播電商GMV也迎來快速增長。來源：大學的多年觀察者網(wǎng)[文/觀察者網(wǎng)山貓]當?shù)貢r間11月27日，大學的多年美國總統(tǒng)唐納德·特朗普在佛羅里達州棕櫚灘（海湖莊園）與美國軍人進行感恩節(jié)通話和致辭，其中再次提到了購買更多B-2轟炸機。2024年4月，已經(jīng)美國曾同時動用了12架B-2進行一次大象漫步展示不考慮2000年翻新作為作戰(zhàn)飛機交付美國空軍的首架試飛原型機，已經(jīng)B-2的新機生產早已于1997年結束，如今已停產近30年，諾格正在全力研發(fā)B-21作為美國空軍下一代轟炸機，因此特朗普繼續(xù)購買B-2的想法實現(xiàn)起來頗有難度。因此，校館弦歌小鳥外界也一直對特朗普增購B-2的言論持相當大的懷疑態(tài)度，校館弦歌小鳥包括認為其弄混了生產新的升級版飛機和在現(xiàn)有飛機上升級，或者將B-21當成了B-2等等，比如美國國家利益（NationalInterests）網(wǎng)站10月22日就曾在報道中表示，盡管從字面意思上理解，特朗普增購B-2的言論可能意味著重啟B-2幽靈轟炸機的生產線，但在技術等眾多因素上來說，幾乎是不可能的。自1988年至2000年間，博日諾斯羅普·格魯曼共為美國空軍制造了包括原型機在內總共21架B-2轟炸機，博日其中堪薩斯精神號于2008年墜毀，去年4月，美國空軍又決定在2025財年剝離一架待維修的B-2，2022年10月起火的AV-16夏威夷精神號因此放棄維修直接退役，目前B-2機隊還剩19架。早在白宮今年8月6日舉行的新聞發(fā)布會上，歷｜兩特朗普就曾對外宣稱美國已經(jīng)訂購新的增強型B-2轟炸機，歷｜兩聲稱這架飛機與目前的型號相似，卻截然不同，同時還舉起一個模型展示，該模型與目前的B-2轟炸機沒有任何明顯區(qū)別。