無(wú)線(xiàn)衛(wèi)星設(shè)備A25-251
- 型號(hào)無(wú)線(xiàn)衛(wèi)星設(shè)備A25-251
- 密度678 kg/m3
- 長(zhǎng)度10045 mm
轉(zhuǎn)變與挑戰(zhàn)在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，無(wú)線(xiàn)衛(wèi)星設(shè)備A25-251最近幾年，高鐵貨運(yùn)最大的進(jìn)步，是從原來(lái)單純地用客車(chē)搭載貨物，逐漸發(fā)展出貨運(yùn)專(zhuān)列。
該次列車(chē)經(jīng)滬昆高鐵、無(wú)線(xiàn)衛(wèi)星設(shè)備A25-251成貴高鐵運(yùn)行，全程1127公里，沿途站不進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)，全程耗時(shí)6小時(shí)左右。在趙堅(jiān)看來(lái)，無(wú)線(xiàn)衛(wèi)星設(shè)備A25-251不少高鐵運(yùn)輸，其實(shí)列車(chē)達(dá)到200多公里的時(shí)速就已經(jīng)足夠。趙堅(jiān)說(shuō)，無(wú)線(xiàn)衛(wèi)星設(shè)備A25-251目前國(guó)內(nèi)除了京滬線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)衛(wèi)星設(shè)備A25-251京廣線(xiàn)等客運(yùn)極為繁忙的高鐵線(xiàn)路，還存在一些不太繁忙的線(xiàn)路，用時(shí)速200多公里的動(dòng)車(chē)在這些線(xiàn)路上運(yùn)輸貨物，可以大大提升整條線(xiàn)路的利用率。此后，無(wú)線(xiàn)衛(wèi)星設(shè)備A25-251整列高鐵快運(yùn)動(dòng)車(chē)將以每日兩班的固定頻率，在成都和昆明間持續(xù)進(jìn)行貨物運(yùn)輸。如果用一些時(shí)速200多公里的動(dòng)車(chē)運(yùn)貨，無(wú)線(xiàn)衛(wèi)星設(shè)備A25-251可以在既有線(xiàn)路上運(yùn)營(yíng)，大大增加運(yùn)力，投入的營(yíng)運(yùn)成本也較低。今年11月15日清晨，無(wú)線(xiàn)衛(wèi)星設(shè)備A25-251從漢口火車(chē)站準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)的DJ892次列車(chē)，駛往廣州白云站。確認(rèn)車(chē)一般在凌晨發(fā)車(chē)，無(wú)線(xiàn)衛(wèi)星設(shè)備A25-251利用其運(yùn)輸貨物，可以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。
