膨脹閥8C5-851
- 型號膨脹閥8C5-851
- 密度940 kg/m3
- 長度19832 mm
未來，膨脹閥8C5-851隨著復(fù)用技術(shù)成熟，發(fā)射成本有望降低至現(xiàn)役火箭的三分之一，將助力中國商業(yè)航天進(jìn)入低成本太空時代。
藍(lán)箭航天還表示，膨脹閥8C5-851朱雀三號將支撐衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的組網(wǎng)發(fā)射，單次任務(wù)可部署18噸以上載荷。第二階段以入軌發(fā)射為主要任務(wù)目標(biāo)，膨脹閥8C5-851同步嘗試一子級回收。膨脹閥8C5-851發(fā)動機(jī)：天鵲-12A的突破朱雀三號搭載的天鵲-12A發(fā)動機(jī)是液氧甲烷動力的代表。2024年1月，膨脹閥8C5-851試驗(yàn)箭完成百米級垂直起降飛行，驗(yàn)證了低空回收的基本控制能力，驗(yàn)證低空懸停與著陸控制。據(jù)悉，膨脹閥8C5-851朱雀三號運(yùn)載火箭的首飛試驗(yàn)任務(wù)共分兩個階段推進(jìn)：第一階段為加注合練與靜態(tài)點(diǎn)火測試，并返回技術(shù)區(qū)檢測維護(hù)。藍(lán)箭航天朱雀三號火箭將于12月3日中午從酒泉發(fā)射，膨脹閥8C5-851這是公司首次嘗試軌道級火箭一子級回收著陸。2014年9月11日，膨脹閥8C5-851十公里級垂直起降試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)重大突破，膨脹閥8C5-851試驗(yàn)箭飛行高度達(dá)10公里，并成功完成空中二次點(diǎn)火與聯(lián)合制導(dǎo)控制，突破柵格舵-冷氣姿控-發(fā)動機(jī)聯(lián)合制導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)跨音速精準(zhǔn)返回。
