電能儀表75C-75288475
- 型號電能儀表75C-75288475
- 密度655 kg/m3
- 長度00059 mm
本次開通運營的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，電能儀表75C-75288475經(jīng)崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長81公里，設計時速250公里。
本次實現(xiàn)主塔封頂?shù)膭⑽宓旰降罉蛉L1948米，電能儀表75C-75288475主跨928米，電能儀表75C-75288475主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節(jié)段和2道鋼橫梁組成，項目團隊克服了全離岸海上超高結構施工、高精度鋼殼節(jié)段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術挑戰(zhàn)。通過數(shù)字管控，電能儀表75C-75288475搭配現(xiàn)場的精密儀器，電能儀表75C-75288475最終主塔的單節(jié)軸線偏位均在四毫米以內(nèi)，整體的偏差僅為萬分之零點五，大概在九毫米，實現(xiàn)了真正的毫米級控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，電能儀表75C-75288475連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，電能儀表75C-75288475分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運營。南憑高鐵開通后，電能儀表75C-75288475形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運通道，電能儀表75C-75288475通過南寧樞紐接入全國高鐵網(wǎng)，進一步完善廣西鐵路網(wǎng)結構，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。興黃路起于南山路，電能儀表75C-75288475止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。重慶江南隧道主線建成通車12月1日，電能儀表75C-75288475由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。南憑高鐵12月5日全線貫通運營記者3日從國鐵集團獲悉，電能儀表75C-75288475十四五規(guī)劃與周邊國家互聯(lián)互通的重點項目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，電能儀表75C-75288475標志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運營，南寧至憑祥1小時15分可達。
