冷彎型鋼EF1C5A953-159
- 型號冷彎型鋼EF1C5A953-159
- 密度401 kg/m3
- 長度32862 mm
其中車主提前打開車門的舉措，冷彎型鋼EF1C5A953-159在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。
例如針對車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性，冷彎型鋼EF1C5A953-159每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，冷彎型鋼EF1C5A953-159在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎螅桥鲎矀?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機(jī)械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前，冷彎型鋼EF1C5A953-159這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，冷彎型鋼EF1C5A953-159新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。從救援逃生角度，冷彎型鋼EF1C5A953-159強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，冷彎型鋼EF1C5A953-159增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，冷彎型鋼EF1C5A953-159當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，冷彎型鋼EF1C5A953-159應(yīng)同時配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，冷彎型鋼EF1C5A953-159在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。
