差速器總成D59C9A943-5999
- 型號差速器總成D59C9A943-5999
- 密度351 kg/m3
- 長度03567 mm
私有化后，差速器總成D59C9A943-5999恒生銀行將保留品牌、分行網絡等，客戶日常互動不受影響。
截至前述公告發(fā)布時，差速器總成D59C9A943-5999恒生銀行股份總數約18.76億股，其中約6.85億股將構成計劃股份。即使不考慮營收協同效應或成本優(yōu)化，差速器總成D59C9A943-5999由于消除了恒生的少數股權，預估匯豐控股2027年每股盈利及派息，可能較摩根大通的基本預測高出1.5%及3.1%。透過此建議，差速器總成D59C9A943-5999匯豐為恒生的少數股東提供即時變現的機會，讓他們能夠在無需等待未來股息的情況下，實現匯豐對恒生投資所帶來的收益。這也意味著自1972年上市的恒生銀行或將結束53年的公開交易歷程，差速器總成D59C9A943-5999成為匯豐控股的全資附屬公司。差速器總成D59C9A943-5999預計此次收購將使匯豐普通股一級資本充足率（CET1）下降約125個基點。匯豐控股稱，差速器總成D59C9A943-5999根據建議所提供的計劃代價，恒生銀行的估值為2900億港元，相當于2025年上半年賬面價值1.8倍，明顯高于香港同業(yè)的估值水平。被歸類為第二階段的貸款，差速器總成D59C9A943-5999由2024年底的294.38億港元增至668.51億港元。
