藥皂C5D2-52438923
- 型號藥皂C5D2-52438923
- 密度497 kg/m3
- 長度94228 mm
轉(zhuǎn)變與挑戰(zhàn)在不少業(yè)內(nèi)人士看來，藥皂C5D2-52438923最近幾年，高鐵貨運(yùn)最大的進(jìn)步，是從原來單純地用客車搭載貨物，逐漸發(fā)展出貨運(yùn)專列。
該次列車經(jīng)滬昆高鐵、藥皂C5D2-52438923成貴高鐵運(yùn)行，全程1127公里，沿途站不進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)，全程耗時(shí)6小時(shí)左右。在趙堅(jiān)看來，藥皂C5D2-52438923不少高鐵運(yùn)輸，其實(shí)列車達(dá)到200多公里的時(shí)速就已經(jīng)足夠。趙堅(jiān)說，藥皂C5D2-52438923目前國內(nèi)除了京滬線、藥皂C5D2-52438923京廣線等客運(yùn)極為繁忙的高鐵線路，還存在一些不太繁忙的線路，用時(shí)速200多公里的動車在這些線路上運(yùn)輸貨物，可以大大提升整條線路的利用率。此后，藥皂C5D2-52438923整列高鐵快運(yùn)動車將以每日兩班的固定頻率，在成都和昆明間持續(xù)進(jìn)行貨物運(yùn)輸。如果用一些時(shí)速200多公里的動車運(yùn)貨，藥皂C5D2-52438923可以在既有線路上運(yùn)營，大大增加運(yùn)力，投入的營運(yùn)成本也較低。今年11月15日清晨，藥皂C5D2-52438923從漢口火車站準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)的DJ892次列車，駛往廣州白云站。確認(rèn)車一般在凌晨發(fā)車，藥皂C5D2-52438923利用其運(yùn)輸貨物，可以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。
