金銀器C39B62-3962
- 型號金銀器C39B62-3962
- 密度670 kg/m3
- 長度03768 mm
因此，金銀器C39B62-3962即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。
11月5日，金銀器C39B62-3962該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團隊主導，目前已組建起300人的工程師團隊。多家保時捷經銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務，金銀器C39B62-3962以不合理的條件向經銷商施壓，最終逼得經銷商集體逼宮。在中國新能源品牌以技術平權擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，金銀器C39B62-3962消費者們已經不再愿意為曾經的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運營之外，金銀器C39B62-3962該中心還應顯著縮短開發(fā)時間，并適應中國速度。不過現實的情況是，金銀器C39B62-3962如今豪華車市場的話語權已被中國品牌用技術重構，金銀器C39B62-3962盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，金銀器C39B62-3962轉型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步。快速變化的競爭格局，金銀器C39B62-3962不僅迫使傳統豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。
