商標轉(zhuǎn)讓C9EE2C-9261
- 型號商標轉(zhuǎn)讓C9EE2C-9261
- 密度952 kg/m3
- 長度73787 mm
商標轉(zhuǎn)讓C9EE2C-9261這一立場與該項目的法國工業(yè)主導(dǎo)方達索公司前一日的表態(tài)完全一致。
據(jù)法新社9月24日報道，商標轉(zhuǎn)讓C9EE2C-9261面對與德國和西班牙在歐洲未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）項目上的談判僵局，商標轉(zhuǎn)讓C9EE2C-9261法國24日表示已準備好獨立研發(fā)未來戰(zhàn)機，這預(yù)示著歐洲最大防務(wù)合作項目可能面臨失敗。與達索公司立場一致，商標轉(zhuǎn)讓C9EE2C-9261該官員同樣主張法國應(yīng)在戰(zhàn)斗機核心模塊上承擔更多工作量。默茨在與西班牙首相桑切斯會談時表示：商標轉(zhuǎn)讓C9EE2C-9261我們有著一致的意見——當前狀況令人不滿，項目推進陷入停滯。由默克爾和馬克龍于2017年共同啟動的未來空戰(zhàn)系統(tǒng)項目，商標轉(zhuǎn)讓C9EE2C-9261最初作為法德兩國防務(wù)合作的標志，后吸納西班牙加入。但這項被專家預(yù)估近千億歐元的工業(yè)計劃，商標轉(zhuǎn)讓C9EE2C-9261始終伴隨著各國企業(yè)間的持續(xù)摩擦。他補充說：商標轉(zhuǎn)讓C9EE2C-9261法國如今自主且獨立地擁有全部專業(yè)知識、技能、工業(yè)基礎(chǔ)及歐洲網(wǎng)絡(luò)，從而具備開發(fā)、生產(chǎn)并維護這款飛機的能力。資料圖片：商標轉(zhuǎn)讓C9EE2C-9261歐洲未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)戰(zhàn)機模型（法新社）柏林和馬德里對達索公司的立場尤為不滿，商標轉(zhuǎn)讓C9EE2C-9261該公司雖由三國共同指定為工業(yè)主承包商，卻要求獲得更大自主權(quán)。
