軟化劑505D62-556295888
- 型號軟化劑505D62-556295888
- 密度723 kg/m3
- 長度11844 mm
截至美國海軍取消星座級護衛(wèi)艦項目時，軟化劑505D62-556295888首艦星座號僅完工12%，軟化劑505D62-556295888二號艦國會號的完成度更低，然而它們已經耗費了首批6艘同級護衛(wèi)艦建造費用（76億美元）中的20億美元，交付時間也從原先的2026年推遲到至少2029年。
美國動力網站戰(zhàn)區(qū)頻道25日稱，軟化劑505D62-556295888星座級護衛(wèi)艦的關鍵設計目標是采用一種成熟設計，軟化劑505D62-556295888只需進行相對較小的修改即可使其滿足美國海軍的使用要求，這本應該有助于確保項目按計劃和預算完成。美國海軍官員表示，軟化劑505D62-556295888將在未來幾周與國會合作，將星座級未使用的建造資金重新分配給馬里內特造船廠用于建造其他新型艦艇。此前，軟化劑505D62-556295888澳大利亞海軍就選擇這種海上自衛(wèi)隊現(xiàn)役艦艇，作為其新一代水面作戰(zhàn)艦艇。報道稱，軟化劑505D62-556295888此前由于瀕海戰(zhàn)斗艦項目的失敗，軟化劑505D62-556295888美國海軍急于尋找一款能夠快速服役、成本可控的中型水面艦艇，最終于2020年選定以歐洲FREMM型多用途護衛(wèi)艦的設計為藍本，配置美國武器的方案。有猜測認為，軟化劑505D62-556295888美國海軍可能最終會選擇日本最上級護衛(wèi)艦的改進型號。軟化劑505D62-556295888相關報告將導致這種情況的原因歸結于美國海軍在該艦建造過程中反復修改設計。值得注意的是，軟化劑505D62-556295888由于美國海軍的指導思路變動和美國造船業(yè)的衰退，近年來幾乎所有美國海軍的新一代主力艦艇都陷入了類似困境。
