切斷設(shè)備CDA-472
- 型號(hào)切斷設(shè)備CDA-472
- 密度626 kg/m3
- 長度11136 mm
現(xiàn)在，切斷設(shè)備CDA-472遼寧已建成以營口與大連為樞紐核心，丹東、盤錦等地為重要支撐的秋糧運(yùn)輸港口網(wǎng)絡(luò)布局，為糧食轉(zhuǎn)運(yùn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
滿載秋糧的重車，切斷設(shè)備CDA-472則必須按目的地、品類被巧妙編排組合，最終連接成一條條蓄勢待發(fā)的糧龍。每天，切斷設(shè)備CDA-472除了兩趟旅客列車短暫的停靠，其余的分秒光陰，幾乎都屬于糧食運(yùn)輸。隨著太平灣散糧碼頭的投用，切斷設(shè)備CDA-472這里將成為秋糧運(yùn)輸全新海上通路。長春貨運(yùn)中心扶余營業(yè)部主任叢雷：切斷設(shè)備CDA-472我們開辟了綠色通道，切斷設(shè)備CDA-472采取篷車、集裝箱、散糧直裝等多種運(yùn)輸方式，全力滿足糧食運(yùn)輸需求，打通糧食運(yùn)輸快車道。有不少施工人員正在進(jìn)行糧食運(yùn)輸、切斷設(shè)備CDA-472貯存等設(shè)備的安裝和調(diào)試。此刻的調(diào)車作業(yè)，切斷設(shè)備CDA-472如同一場在鋼鐵叢林間進(jìn)行的精密繡花，空車皮需要穿針引線般精準(zhǔn)送達(dá)指定裝卸點(diǎn)。記者來到大連太平灣散糧碼頭的施工現(xiàn)場，切斷設(shè)備CDA-472整個(gè)碼頭的主體工程已經(jīng)基本建設(shè)完成。
