汽摩產品制造設備D6E797212-679
- 型號汽摩產品制造設備D6E797212-679
- 密度513 kg/m3
- 長度09510 mm
全球算力分布 按挖出區(qū)塊數計算，汽摩產品制造設備D6E797212-679ViaBTC大概挖出了全球6%的區(qū)塊，至今比特幣產值近3億人民幣。
36氪曾經介紹過，汽摩產品制造設備D6E797212-679礦工的收入主要來源挖出區(qū)塊獲得比特幣和幫忙打包記賬的手續(xù)費。 上線后不久，汽摩產品制造設備D6E797212-679ViaBTC的礦池業(yè)務就實現(xiàn)盈利，每個月挖出接近100個比特幣收入，其中礦池收入1-2%，上線至今，凈利潤千萬級別。汽摩產品制造設備D6E797212-679隨后國內的主流礦池也才開始采用類似的PPS+分配的模式。2014年-2015年加入宙斯科技(全球前三SCRYPT礦機品牌)擔任技術負責人，汽摩產品制造設備D6E797212-679開始比特幣相關創(chuàng)業(yè)。 礦池在比特幣產業(yè)鏈中的價值 自從中本聰在2009年發(fā)明了比特幣之后，汽摩產品制造設備D6E797212-679這種貨幣因為去中心化的方式吸引了不少信徒，汽摩產品制造設備D6E797212-679近幾年，這個產業(yè)開始逐步進入大眾視野，隨著“中國大媽”加入炒比特幣的行列、比特幣的瘋漲、監(jiān)管的加強，最近它的存在感更是刷得有點強，但大多數依然對產業(yè)上下游知道較少。 比特幣產業(yè) 生產是指挖礦(包括礦機的生產)，汽摩產品制造設備D6E797212-679想要獲得比特幣的人，汽摩產品制造設備D6E797212-679需要通過計算機做運算，完成系統(tǒng)要求的工作量證明，挖出比特幣就是發(fā)行的過程。礦池大概是在2012年開始出現(xiàn)、汽摩產品制造設備D6E797212-6792013年競爭愈發(fā)激烈、次年中國礦池崛起，ViaBTC則是在去年(2016年)6月礦池行業(yè)看似格局已定的時點出現(xiàn)。
