導套3504-35475
- 型號導套3504-35475
- 密度136 kg/m3
- 長度69986 mm
豐田雖仍處主導地位（2024年市場份額33.4%），導套3504-35475但今年第三季度銷量同比下滑26%。
奇瑞位于八打靈再也展廳的銷售顧問TomWong告訴《日經(jīng)亞洲》，導套3504-35475極具競爭力的定價是其核心優(yōu)勢，導套3504-35475補充，Tiggo、Omoda、Jaecoo等本地組裝（CKD）車型是品牌核心暢銷產(chǎn)品，直接與豐田卡羅拉Cross和本田HR-V競爭。他指出，導套3504-35475消費者偏好正從轎車向SUV轉移，導套3504-35475奇瑞定價8萬至12萬林吉特（約合人民幣13.74萬至20.61萬元）的中端SUV，正持續(xù)吸引此前考慮豐田威馳、本田鋒范等日系轎車的買家。2024年以來，導套3504-35475該區(qū)域季度銷量僅在去年第四季度突破80萬輛，其余季度均低于75萬輛。《日經(jīng)亞洲》制圖據(jù)報道，導套3504-35475數(shù)據(jù)顯示，今年7-9月，東南亞五大市場汽車總銷量達73.19萬輛，同比下降4%，但環(huán)比增長4%。而連續(xù)兩個季度蟬聯(lián)東南亞汽車銷量冠軍的馬來西亞，導套3504-35475也因中國車企（尤其奇瑞汽車）的崛起，市場份額分布出現(xiàn)顯著變動。馬來西亞本地新聞門戶網(wǎng)站《當今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，導套3504-35475今年早些時候購入奇瑞旗下熱門混動SUV車型JaecooJ7（國內(nèi)版探索06）。其中，導套3504-35475印尼第三季度汽車銷量同比下滑17%至18.4403萬輛，較兩年前跌幅擴大至26%。
