傳動帶B67-671
- 型號傳動帶B67-671
- 密度818 kg/m3
- 長度76942 mm
一種可能是，傳動帶B67-671很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因為船旗而要被收費的。
中方選擇在14日公布生效，傳動帶B67-671形成了在時間上完全對等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，傳動帶B67-671中方的反制，傳動帶B67-671不僅打破了美方削弱中國航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來龍去脈，進(jìn)而在確定未來戰(zhàn)略時，要掂量掂量自己的站位。彭博社稱，傳動帶B67-671超大型油船領(lǐng)域（VLCC），傳動帶B67-671美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，傳動帶B67-671馬士基10月14日通知客戶，對TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉(zhuǎn)。大部分股東通過經(jīng)紀(jì)商持股，傳動帶B67-671可以確認(rèn)的是11人的董事會中，美國籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：傳動帶B67-671這項豁免對我們有利，因為我們45%的船舶是在中國建造的。我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國建造的，傳動帶B67-671因此我們非常放心。
