垃圾焚燒爐FE3-383
- 型號垃圾焚燒爐FE3-383
- 密度031 kg/m3
- 長度02136 mm
南憑高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，垃圾焚燒爐FE3-383連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，垃圾焚燒爐FE3-383分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運(yùn)營。
南憑高鐵開通后，垃圾焚燒爐FE3-383形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運(yùn)通道，垃圾焚燒爐FE3-383通過南寧樞紐接入全國高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步完善廣西鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時(shí)代。興黃路起于南山路，垃圾焚燒爐FE3-383止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。重慶江南隧道主線建成通車12月1日，垃圾焚燒爐FE3-383由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。南憑高鐵12月5日全線貫通運(yùn)營記者3日從國鐵集團(tuán)獲悉，垃圾焚燒爐FE3-383十四五規(guī)劃與周邊國家互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，垃圾焚燒爐FE3-383標(biāo)志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運(yùn)營，南寧至憑祥1小時(shí)15分可達(dá)。12月初，垃圾焚燒爐FE3-383中國交通建設(shè)領(lǐng)域海陸并進(jìn)，接連取得關(guān)鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級精度圓滿封頂。重慶市級重點(diǎn)工程江南隧道及茶黃路工程項(xiàng)目是重慶東站核心配套項(xiàng)目，垃圾焚燒爐FE3-383分為江南隧道和興黃路兩部分。江南隧道是連接重慶南坪片區(qū)和茶園片區(qū)的最快直線，垃圾焚燒爐FE3-383于2021年7月開工，垃圾焚燒爐FE3-383歷經(jīng)52個(gè)月的緊張施工，安全穿越了1100余米巖溶富水區(qū)，攻克了溶洞、突水、突泥等不良地質(zhì)難題，順利實(shí)現(xiàn)隧道通車，南坪至茶園的車行時(shí)間將由30分鐘銳減至10分鐘，也將極大分流真武山隧道、南山隧道的車流量。
