其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762
- 型號(hào)其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762
- 密度326 kg/m3
- 長(zhǎng)度47596 mm
其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762車門內(nèi)把手需要裝在車門上或距車門邊緣不大于30厘米的位置。
從征集意見(jiàn)稿中可以看出，其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實(shí)上，其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762今年5月，其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項(xiàng)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，提出要從安全角度強(qiáng)化汽車車門外把手設(shè)計(jì)規(guī)范。目前在售的新能源車型中，其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762隨著使用范圍的不斷擴(kuò)大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來(lái)諸多困擾，識(shí)別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問(wèn)題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。其中車主提前打開(kāi)車門的舉措，其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762在備受贊譽(yù)的同時(shí)，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對(duì)車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_(kāi)性，其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開(kāi)或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎螅桥鲎矀?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過(guò)機(jī)械式車門把手開(kāi)啟車門。在隱患頻發(fā)面前，其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來(lái)更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來(lái)，其他運(yùn)動(dòng)護(hù)具C7A-762新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬(wàn)輛，車主及乘客對(duì)于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見(jiàn)不斷擴(kuò)大。
