一份受害女性提供的解除《商品房買賣合同（現(xiàn)售）》協(xié)議書中顯示，得房乙方（受害女性）提出退房，甲方（開發(fā)商）表示同意。

此外，率破泡水車等事故車的成交量也在穩(wěn)步上升，2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復合增長率為70%。從數(shù)據(jù)上看，義首約近4年來的事故車拍賣成交量正穩(wěn)步上升，2019年~2024年普通事故車拍賣量復合年增長率27%，2024年事故車拍賣成交量達53萬輛。

在高利潤的利益驅使下，個好近年來，拆解事故車的需求增長明顯，2020年用于拆解的事故車拍賣量約5400輛，到2024年增長至2.45萬輛。此外，戶型戶型在車齡方面看，車齡結構繼續(xù)向高齡車區(qū)間下沉，6年以上車齡的車輛份額較上年增長3.95個百分點，成交量總計87.81萬輛，占總成交量超過7成。拍賣方式有實時拍、圖亮現(xiàn)場拍、線下線上聯(lián)合同步拍等等，新能源汽車現(xiàn)在是‘打包拍的形式，以后是否一輛一輛單獨拍賣，還得看車輛情況。

目前總體新能源車中，建面純電車型、插混車型占整個汽車拍賣量和流通量還比較少。王郁峰表示，得房電動車新車、二手車市場增長率比較高，同時在相應事故車里增長的速度也是比較快的。

目前，率破燃油車往往采用單輛的形式拍賣，率破而新能源汽車則以‘打包的形式拍賣，一包的數(shù)量在十幾輛、二十幾輛、三十幾輛，甚至是1000輛，且‘一包車的年份、款型都大致一樣。分價格段來看，義首約3年以下車齡的均價為9.00萬元/輛，義首約3年（含）~6年車齡的均價為5.58萬元/輛，6年（含）~10年車齡的均價為3.58萬元/輛，10年（含）以上車齡的均價下降至2.14萬元/輛丁長發(fā)認為，個好到目前為止，福州對南平、莆田、平潭等周邊地區(qū)的虹吸效應大于擴散效應，在產業(yè)帶動、引領區(qū)域均衡發(fā)展上的作用尚未充分體現(xiàn)。站在十四五開局新起點，戶型戶型也都從省級層面獲得支持，明確強省會戰(zhàn)略……眼下，十四五即將收官，濟南主動握手。進一步看規(guī)上工業(yè)增加值增速，圖亮濟南全年同比增長6.4%，福州則是9.0%。截至目前，建面福州全市累計數(shù)字化轉型改造立項試點達569家，從試點企業(yè)改造驗收總體情況看，關鍵工序數(shù)控化率達74.94%，比改造前提高12.1%。同為東部沿海經濟大省的省會，得房濟南被省內經濟大市青島強壓一頭，得房省會首位度在全國都比較靠后，而福州也曾被泉州力壓多年，在一眾省會城市中，顯示度并不算高。